Saudações!

Como sabem, nos últimos tempos algumas marcas têm recuperado nomes de modelos míticos do seu passado e lançado-os com novas linhas, motorizações, blá blá blá, mas serão sucessores dignos daquilo que foram no passado? Para ajudar a responder a esta pergunta vou pegar em quatro modelos: Fiat 500, Volkswagen Beetle, Lancia Delta e o Mini!

Vamos começar pelo pequeno italiano da Fiat!

O Fiat 500 começou a ser produzido em 1957 (até 1975) e era um pequeno carro, citadino movido um motor bi-cilindrico, barato e económico, o carro foi um enorme sucesso primeiro em Itália e com o passar dos anos em toda a Europa! O primeiro modelo, o Nuova 500 deu origem a várias derivações/evoluções, incluindo por exemplo um modelo preparado pela Abarth! Enfim...é o carro que se for visto hoje a circular, uma pessoa sente um certo carinho, é como se fosse um avozinho de idade que estivessemos a ver!

Em 2007 a Fiat decidiu "ressuscitar" o 500 e introduziu o modelo que vemos em cima! O que muda? Muita coisa...mas no entanto o carro consegue conservar as ideias do anterior modelo! É certo que ficou um pouco maior, quase com o dobro do peso, cheio de modernices...Mas continua a ser um pequeno e relativamente económico modelo citadino...O interior tenta ser retro com um toque de modernidade e o resultado final é agradável! A frente do veículo também ela mantem uns ares do modelo de 1957, o que é bom! Sucesso ou fracasso? Eu diria que ressuscitar o 500 foi uma aposta ganha da Fiat...Tem o contra de ter um pouco ar de "carro de gaja", mas pessoalmente, já conduzi o 500 Sport (acima disto só o Abarth) e gostei bastante até! Sucesso!

Vamos agora ver o Volkswagen Beetle, conhecido por cá como...Carocha:

Carro do Povo segundo Hitler, o Carocha foi criação de Ferdinand Porsche (sim, aquele que criou a...Porsche!) e foi produzido de 1938 a....2003!!!! Tal como o 500, o Carocha foi um carro com um sucesso tremendo, e teve também ele várias derivações...umas mais bonitas...outras menos convencionais...mas o facto é que o carro era super polivalente, e com mérito soube construir uma história em que conquistou um pouco o carinho de toda a gente, sendo o tipo carro fofinho e que se gosta de ver (menos o pessoal do Top Gear).

Ora, em 1997 a Volkswagen renovou o Carocha e saiu o bicho que vemos acima...Ora, o carro não é feio, mas não teve nem de perto nem de longe o impacto do modelo original! Perdeu parte da sua pinta e nem por isso se vêm muitos modelos por ai...Recentemente foi lançada uma nova versão, mas a meu ver é mais do mesmo! Sucesso ou fracasso? Pessoalmente não gosto do carro, não há tantos assim a andar por ai...Fracasso!

Segue-se o Lancia Delta:

Ah...o mítico Lancia Delta, máquina que tanto rally conquistou, e um carro que não sendo propriamente um poço de beleza....Eu ADORO! É verdade que o Delta não ganhou reconhecimento e carinho por ter sido um citadino notável, ou um sucesso massivo de vendas...Não, o Lancia Delta notabilizou-se no Campeonato Mundial de Rallys, ganhado o título de marcas desde 1987 a 1992 por exemplo! O Delta começou a ser produzido em 1979 e a sua produção cessou em 1994! Houve também uma segunda geração, de 1993 a 1999 mas sem grande impacto...

 O novo Delta, anda ai desde 2008, e é um total corte com o passado...Qualquer semelhança com a primeira geração do Delta é pura coincidência e o pedigree do modelo que conquistou o mundo nos rallys, desapareceu...Agora é um carro chique...interessante....mas que NADA tem a ver com o que foi no passado! Sucesso ou fracasso? Também não me parece haver muitos...e devido ao radical corte com o passado...fracasso!

Finalmente, para terminar um post que já vai enorme...o Mini:

 Ah...o Mini...o cuxi cuxi dos pequenos carros! Produzido de 1959 a 2000, o Mini é um dos mais emblemáticos clássicos que por ai andam! Ver um em óptimas condições dá gosto, e sempre foi um carro útil, prático, económico...pessoalmente comparo-o muito ao Fiat 500! Este carro teve mil e uma variantes desde carrinha a pick-up...versatilidade era também a palavra de ordem! Era a BMC que produzia...penso.

Ah...o novo Mini, introduzido em 2001...Ora, pessoalmente não acho jeitinho nenhum ao carro...porque lá está, de Mini não tem nada! O novo ao pé do velho, parece o elefante ao pé de uma formiga! Ainda assim....a verdade é que o carro vendeu bastante bem e eles "andem" ai!!! Sucesso ou fracasso? Sem dúvida sucesso...

E pronto...espero que tenham gostado!

A todos, um bem haja

Hoje irei-vos falar do meio passeio do último fim de semana, deslocação à XVIII Automobilia de Aveiro, que é no sector dos clássicos em Portugal talvez a feira com maior impacto, fazendo já parte da história deste sector, contando desde participantes estrangeiros nos stands de vendas bem como visitantes estrangeiros, sendo a maioria espanhóis! O evento resulta de uma ideia do Clube Aveirense de Automóveis Antigos e decorreu no Parque Aveiro-Expo, como vem sendo habitual.

Este certame não se centra apenas nos carros clássicos, pois podemos aqui também encontrar bicicletas, motas, e artigos raros de coleccionismo, desde miniaturas de veículos com dezenas de anos a máquinas fotográficas com largos anos, podendo encontrar-se de tudo um pouco é caso para dizer que estávamos quase na feira da ladra!

Depois há centenas de veículos em exposição, uns para venda, outros exibidos com orgulho pelos seus donos e é na parte da exposição de veículos que mais tempo perdi...Há de facto carros verdadeiramente incríveis, desde o mítico Lancia Delta ao extravagante Chervolet Camaro com um incrível motor V8 de 5,7 litros, vários eram os veículos a fazer as delicias dos verdadeiros aficcionados!

Para mim o certame acabou por ser especial pois desloquei-me no meu clássico acabando este por ficar em exposição entre os demais participantes, primeira vez dele num evento do género, é certo que poderia não era o mais bonito, o mais potente...Mas era o meu :D

Termino deixando-vos umas fotos do que por lá vi:

Veículo todo ele topo de gama!

Típica "Boa base para restauro" xD

Palavras para que? É lindo :p

Histórica!

Eis o V8...

Não se pode dizer que tenha ar de clássico...mas Ferrari é aquela coisa!

Um Fiat 128 Rally muito bonito!

O Lancia Delta...daqueles que gostava de ter na minha garagem! Um dia quem sabe!

E pronto...o Mira!!!

Para eventos futuros há que ir mais devagar pois a quantidade de mosquitos e afins morta na frente do carro era considerável :S

Pois é, À pouco tempo fui ao Caramulo visitar o seu belo museu, automóvel e arte. De referir que Caramulo é uma zona muito bonita, com o seu imenso verde e as suas paisagens a perder de vista consegue cativar pequenos e graúdos. O referido museu situa-se em frente ao belíssimo Hotel do Caramulo, hotel esse de 4 estrelas que , pelo que vi, é fantástico. Aqui fica o site deste digno hotel, para o caso de quererem ir lá passar uns dias. :P www.hoteldocaramulo.pt/

Mal cheguei ao parque de estacionamento do museu vejo um belíssimo Lamborghini Miura a sair das instalações. Só digo lhes digo uma coisa, LINDO, que SOM. A visita ao museu começa pela exposição de arte que é constituída por ofertas de coleccionadores e artistas contemporâneos de renome, como Vieira da Silva, Jean Lurçat, Salvador Dali e Pablo Picasso. Destaque também para as peças de mobiliário e as tapeçarias presentes, que espantam pela beleza e imponência no caso dos tapetes. Nesta secção do Museu não nos é permitido fazer registos fotográficos...  

Após a secção de arte passa-se a uma sala em que se encontra em exposição brinquedos antigos, muito engraçados. São ás centenas os soldadinhos que se pode ver e outras centenas de carrinhos de brincar todos alinhados lado a lado com a respectiva caixa ao lado... Curiosa esta viagem ao passado através dos brinquedos que os nossos pais e irmãos mais velhos utilizaram para alegrar a sua infância. Esta sala conta com mais de 3000 peças e permite ver a evolução dos brinquedos durante quase um século. A evolução destes brinquedos tanto se nota na forma como nos materiais utilizados. Segundo li parece que o museu organiza anualmente a Feira de Miniaturas e Brinquedos Antigos em que permite a troca a venda e a compra de brinquedos antigos. Se quiserem participar na venda de brinquedos poderão inscrever-se na página de Internet do museu.  

Depois da visita ao mundo em miniatura, tive a oportunidade de ver a exposição temporária que estava em exibição: Automóveis Portugueses. Exposição esta muito interessante, permitiu conhecer marcas made in Portugal que não conhecia que até tinham carros muito engraçados. No final é que se tem acesso à exposição de automóveis propriamente dita, em que se encontram exemplares muito interessantes. Aqui vos deixo algumas fotos tiradas por mim lá no dito museu.